Masyarakat Transportasi: Tak Ada Gerbong Khusus Laki-laki, Tapi Campur

Jakarta, CNN Indonesia --

Menteri Pemberdayaan Perempuan dan Perlindungan Anak (PPPA) Arifah Fauzi mengusulkan agar posisi gerbong wanita pada KRL dipindah ke area tengah rangkaian kereta, dan laki-laki pindah ke ujung rangkaian.

Usulan ini dilontarkan Arifah setelah gerbong wanita KRL Cikarang ditabrak dari belakang oleh Kereta Api Jarak Jauh (KAJJ) Argo Bromo Anggrek di Stasiun Bekasi Timur, Senin (27/4). 

Kendati demikian, Menteri Arifah sudah meminta maaf atas pernyataan kontroversial tersebut. Arifah mengaku pernyataannya itu tidak sensitif.

"Terkait pernyataan saya paskainsiden kecelakaan kereta di Bekasi Timur, saya menyadari bahwa pernyataan tersebut kurang tepat," kata Arifah mengutip akun resmi KemenPPPA, Rabu (29/4).

"Saya memohon maaf sebesar-besarnya kepada seluruh masyarakat, khususnya kepada para korban dan family korban nan merasa tersakiti dan tidak nyaman atas pernyataan tersebut," sambungnya.

Merespons polemik nan terjadi, Ketua Forum Transportasi Perkeretaapian Masyarakat Transportasi Indonesia Deddy Herlambang meluruskan bahwa tak ada kereta alias gerbong unik laki-laki. Selain gerbong unik wanita, katanya, sisanya adalah gerbong nan diisi kelamin campuran--pria dan wanita.

"Yang mengusulkan KKW [kereta unik wanita] dipindah di tengah itu absurd saja lantaran dianggap ada Kereta Khusus Wanita dan Kereta Khusus Pria--yang sebenarnya adalah Kereta campur," kata Deddy lewat pesan singkat, Rabu (29/4).

Deddy menekankan nan terpenting bukan mengenai letak KKW dalam suatu rangkaian kereta.

Tetapi dia menegaskan nan paling krusial adalah aspek keselamatan bagi penumpang.

"Yang krusial aspek manajemen keselamatan perkeretaapian itu sendiri," ujarnya.

Deddy menjelaskan bahwa KKW sebenarnya bukan merupakan standar pelayanan minimum kereta api.

Ia menyatakan perihal itu merupakan corak bingkisan pelayanan nan eksklusif bagi kelamin wanita nan enggan bercampur dalam rangkaian kereta dengan pria.

Sementara itu, Deddy menjelaskan argumen kenapa KKW berada di ujung rangkaian adalah untuk memudahkan mobilitas wanita mengakses kereta tersebut.

"KKW Diletakkan di ujung lantaran memang Eksekutif (pelayanan khusus) lantaran jika diletakkan di tengah bakal penuh wanita lantaran pintu keluar masuk stasiun kebanyakan berada di tengah," ucap dia.

Pada hari ini, Direktur Utama PT Kereta Api Indonesia (KAI) Bobby Rasyidin menegaskan standar keselamatan seluruh penumpang, baik laki-laki maupun wanita merupakan prioritas utama.

Ia memastikan tidak ada perbedaan tingkat perlindungan keamanan antara pengguna jasa laki-laki maupun wanita di dalam kereta.

"Kami perlu menegaskan juga bahwa keselamatan adalah prioritas utama kami,"  ujar Bobby di Stasiun Bekasi Timur, Rabu ini.

Terkait usulan Menteri PPPA agar posisi gerbong wanita pada KRL dipindah ke area tengah, dan laki-laki pindah ke ujung rangkaian, Bobby mengatakan perihal tersebut tidak berangkaian dengan tingkat keselamatan.

"Kami tidak ada toleransi sama sekali pun untuk melanggar alias menurunkan tingkat keselamatan dari para pengguna pengguna jasa dari PT Kereta Api Indonesia, baik itu gendernya laki-laki maupun gendernya perempuan," kata Bobby.

Kecelakaan maut nan melibatkan Kereta api listrik (KRL) dan KA Argo Bromo Anggrek terjadi di Stasiun Bekasi Timur, Senin (27/4) malam.

Hingga Rabu siang ini, tragedi itu telah merenggut nyawa sebanyak 16 orang dan 90 orang mengalami luka dengan rincian 44 korban sudah diperbolehkan pulang dan 46 pasien lainnya tetap dalam perawatan.

[Gambas:Youtube]

(mnf/kid)

Add as a preferred
source on Google

[Gambas:Video CNN]